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早读@12月22日解放日报版面精粹

2019/9/17 15:53:08

早读@12月22日解放日报版面精粹

  小编仔细遴选了这几条国内外新闻,供君品读。
 


总书记心中的“六件大事”

  习近平昨天下午召开了一个会,这个会的新闻稿不长,约2000字,但是信息量很大。这个会,名字叫“中央财经领导小组会议”,不过,会上讲的,全都是和民生相关的“大事”,财经会议为何谈民生?总书记这么解释:保持经济增长速度、推动经济发展,根本还是要不断解决好人民群众普遍关心的突出问题。从解决好人民群众普遍关心的突出问题出发推进全面小康社会建设,符合推进供给侧结构性改革的要求,有利于创造新的增长点、提高长期增长潜力,而新的增长点就蕴含在解决好人民群众普遍关心的突出问题当中。

  在这个会议上,习近平首次就全面小康的内涵作了阐释:准确把握全面建成小康社会内涵,对实现第一个百年奋斗目标至关重要。全面建成小康社会,在保持经济增长的同时,更重要的是落实以人民为中心的发展思想,想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困,在学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居上持续取得新进展。

  怎么样才算全面小康?总书记这次的讲话点明了,全面小康,经济是个重要指标,但群众能否学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居,这些都是检验全面小康的更重要的指标,而这些,也正是目前群众普遍所想、所急、所困最突出的问题。

  这个会议稿近一半篇幅,用在了习近平强调的“六件大事”上。总书记是这样描述这些“大事”的分量的:这6个问题,都是大事,关系广大人民群众生活,是重大的民生工程、民心工程。这六件大事分别是北方冬季清洁取暖、普遍推行垃圾分类、加快推进畜禽养殖废弃物处理和资源化、提高养老院服务质量、规范住房租赁市场和抑制房地产泡沫,以及加强食品安全监管。从他的详细叙述中可以看到,这6个问题个个都关系到上亿甚至十几亿人。

  (见今日解放日报1版)
 


网约车明确“沪牌”“沪籍”

  中央开了一个会,事关民生。同一日,上海颁布了3个文件,也和民生息息相关。昨天,上海正式颁布《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》三个文件,即日起正式实施。

  在文件颁布之前,曾向公众征求意见,正式文件的出台,对意见稿中的相关内容进行了修改:其中关于网约车,将车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”,且不再区分燃油车辆和新能源车辆;不再要求驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证;对纳税和经营服务相关条款也做了适当放宽和调整。关于合乘车,对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位,合乘出行可分摊成本标准由平台按照国家有关规定合理确定。

  另外,文件明确了“网约车应在本市注册登记,达到本市规定的可予以注册登记的机动车排放标准”“驾驶员应为本市户籍”等条件。

  网约车是缓解交通出行难题的举措之一,但并不是唯一。在这篇稿件中,还有很多公共交通方面的新信息新进展值得关注,其中包括,地面交通方面:年底前全市197条“最后一公里”线路全部实施挂牌服务;线路出车率、班次执行率、首末班车准点率等实行信息化远程监管和考核;加快公交车到站预报信息系统建设,年内推出100个站点;轨道交通方面:新一轮216公里建设全面启动,力争2017年底前8号线三期、9号线三期东延伸和17号线共55公里新线投入运营;实现2017年增能5%目标,到2018年中心城区线路高峰运行间隔普遍缩短至3分钟以内,部分骨干线路达到2分半以内;2017年将进一步扩大周末延时的线路范围,并通过一到两年的努力将延时服务逐步覆盖到其他工作日。

  (见今日解放日报2版)
 


一条隧道一张证里的“获得感”

  另有两条上海的民生新闻,新闻很短,但从中能看到上海在城市硬件、软件建设上所作的努力,让生活在这个城市的人更有“获得感”。

  第一条是江浦路越江隧道正式开工。这是上海第17条穿越黄浦江的越江隧道,建成后全长2.28公里,北起杨浦区江浦路、龙江路,向南穿越黄浦江,至浦东新区的民生路、商城路。越江设施的不足成了杨浦对外交通的短板。对于不少在浦东工作的杨浦人来说,早晚高峰,过江是一大难题。江浦路隧道以及周家嘴路隧道建成后,杨浦大桥等越江设施的交通压力将得到有效分流,滨江区域道路系统的整体交通功能将得到明显提升。

  江浦路隧道计划于2020年建成通车。另一件民生实事不用等那么久,下周一就能实行。从12月26日开始,上海市公安局将实施全国居民身份证异地受理。这意味着全国各地在上海的非沪籍居民不用往返上海与户籍地之间,即可办理居民身份证相关业务。需要提醒的是,换领、补领身份证需拍摄身份证照片,身份证照片需到指定拍照点进行拍照。目前,公安机关设置的拍照点有103个,居民可登录上海公安网站(www.police.sh.cn)查询拍照点具体信息。

  (见今日解放日报2版)
 


21世纪中国文坛“传世之问”

  今天的朝花周刊,提出一个值得深思的问题:21世纪中国文坛为何少“传世之作”?

  “不能让读者重读的作品无论如何算不上经典。”文章指出,文学创作与发展的特殊规律和固有法度,决定了衡量文学经典的标准很难统一和固化,但至少有一点不容否定:只有经得住时光淘洗和时间检验的优秀文学作品,才能成为真正的经典。

  进入新世纪以来,尽管我们文坛涌现出一批优秀长篇小说,但令人无法回避的严峻现实是,包括长篇小说在内的叙事文学中,葆有经典属性的文学作品越来越显得凤毛麟角,包括不少获奖作品在内的诸多长篇小说并未进入当下多数国人的阅读视野,难以成为流布广泛、传承久远的精品佳作。

  文章指出要为“传世之作”的出现打造新的“文学场”:经典文学作品是一个民族的精神追求、审美传统和道德理想在一位伟大作家创作实践中的具体体现和集中反映。应从当代文学批评入手强化两项工作:一是树立创作个体正确价值取向的前提下,注重文学批评中审美分析的科学性和系统性;二是在维护市场经济中“文学场”的生成功能的基础上,对更加年轻一代的作家进行正向引导与及时推介,努力培植经典作品生成的人文环境和社会土壤。

  (见今日解放日报9版)
 


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题图设计:王晨